充气式载人气球***「多图」

SZ300云中漫步载人观光系留气球具有良好的稳定性，球体内部分成充有氦气的主气室和充有空气的副气囊两部分，气球的浮力由主气室提供，副气囊则用于调节球体的压力，使球体始终保持较好的刚性。

中国特种***研究所（现隶属于中国航空工业集团有限公司），是我国唯1从事水面***、浮空***和通用飞机研发与制造的主机研究所.

中国特种***研究所（简称“特飞所”）始建于1961年，是我国从事水面***、浮空***和通用飞机研发与制造的主机研究所，现隶属于中国航空工业集团有限公司。

中国航空报社讯 2月22日，中航工业特飞所/中航通飞研究院自主研制的、国内首套拥有独立知识产权的SZ300载人观光系留气球——云中漫步系列载人观光系留气球正式取得《大型游乐设施整机型式试验报告》，加上今年1月初已经取得《特种设备设计文件鉴定报告》，标志着载人观光系留气球行政许可取证工作迈向了一个新台阶，对后续产品市场营销工作和产业化发展具有重要意义。一、城市、景区、主题公园的新名片二、广告宣传的新方案三、婚纱摄影、航拍爱好者的新视角四、云中漫步、俯瞰名山***的新体验五、大气污染监测、中继通信的新平台。

一个系留气球系统一般由球体、系缆、锚泊设施、测控、供电等主要部分组成。球体为全柔性结构，由多功能柔性复合材料制成，外形一般采用流线型。球体内部分成充有氦气的主气室和充有空气的副气囊两部分，气球的浮力由主气室提供，副气囊则用于调节球体的压力，使球体始终保持较好的刚性。球体尾部的尾翼多采用十字布局或倒Y形布局。球体内部分成充有氦气的主气室和充有空气的副气囊两部分，气球的浮力由主气室提供，副气囊则用于调节球体的压力，使球体始终保持较好的刚性。

囊体材料的选择主要考虑轻质、高强度、高气密性、良好的耐候性、高比强度、高抗曲挠、耐揉搓和良好的耐磨性，尤其是主气囊材料要考虑耐臭氧和对各种射线(紫外线)的反射及其他环境因素的影响。目前，中国特种***研究所是国内唯1具备该类产品特种设备制造许可证、特种设备安装改造维修许可证和商标注册证的单位，资质一应俱全。应通过对主气囊及其典型部位的安全性分析，选择强度比较高、环境适应性较好的的材料，提高囊体的强度设计，使囊体的破坏失效概率降到1小。