载人气球厂家生产基地

中国特种***研究所（简称“特飞所”）始建于1961年，是我国从事水面***、浮空***和通用飞机研发与制造的主机研究所，现隶属于中国航空工业集团有限公司。

囊体材料的选择主要考虑轻质、高强度、高气密性、良好的耐候性、高比强度、高抗曲挠、耐揉搓和良好的耐磨性，尤其是主气囊材料要考虑耐臭氧和对各种射线(紫外线)的反射及其他环境因素的影响。升至高处时，游客可以360度俯瞰周边美丽景色及整个城西的风貌，感受翱翔天空的自由和惬意。应通过对主气囊及其典型部位的安全性分析，选择强度比较高、环境适应性较好的的材料，提高囊体的强度设计，使囊体的破坏失效概率降到1小。

“云中漫步”系列载人观光系留气球商标，获得中华人民共和国***行政管理总局商标局核准，并授予商标注册证。通过查阅大量的生产图样和技术文件，将产品生产工作逐步分解到分系统、子系统、部件级、零件级，***终识别出生产加工或部件装配所需的原材料、标准件、成品件，并结合采购周期、生产周期、检验周期找准生产计划目标实现的瓶颈，实现产品研制工作的精细化管理。商标是知识产权的重要组成部分，是企业的无形资产，凝聚着生产者、经营者的智慧和劳动，体现着企业的经营成果。我所申请的“云中漫步”商标的成功注册，不仅使该标志能够得到国家强制力的保护，而且对丰富企业品牌，维护企业名称，扩大企业影响，都将具有积极的意义.

气球工作原理：

气球主要依靠球体内充灌的6000?的氦气产生升力，将载客吊舱升至150m，供游客进行空中观光。下降时，由地面的回归卷扬系统，通过系留在吊舱的钢缆，将吊舱和气球缓缓收回地面的降落平台。

气球每小时可以升降4-5次。

气球安全系数：

气球抗风13级，风力大于7级时气球将停止运营。

气球装有囊体压力测试仪、风速仪、温度仪、升降速度仪等多种测试仪器和囊体材料老化测试条等，监控气球的安全运营。

气球设备装有45千瓦主电机1台，同时装有柴油备份发电机2台。

气球回归钢缆受力指标为45吨，是气球受力安全系数的13倍。

为使气球有良好的稳定性，有时做成流线型，横放在空中。球内充氢或氦气。其工作原理和系留气球基本一致，气球气囊内充氦气，用缆绳与地面锚泊设备连接，依靠浮力悬停在空中。气球可携带自记仪器、无线电遥测仪器；或可通过缆绳传送信息的仪器；也可掉挂仪器在几个预定高度进行梯度观测。用聚酯薄膜制作的大型球，可带几十公斤的仪器。观测项目除温、湿、压、风等气象要素外，还用来观测臭氧以及大气污染监测，能在一段时间（几小时至几十小时）内连续测量它们的变化。但在强风条件下操作困难，也不宜用作长时间的连续观测。